QUỐC LỘ 13 DẦN LỘ DIỆN SAU HƠN 4 NĂM MỞ RỘNG: 10 KM ĐÃ CƠ BẢN HOÀN THÀNH
Sau hơn 4 năm triển khai, dự án mở rộng Quốc lộ 13 đoạn qua khu vực Bình Dương cũ đang ghi nhận những chuyển biến rõ rệt. Khoảng 10 km từ cầu Ông Bố đến khu vực Lê Hồng Phong đã cơ bản hoàn thành phần mặt đường, trong khi các đoạn còn lại tiếp tục được đẩy nhanh thi công.
Với tổng vốn đầu tư 6.255 tỷ đồng, dự án nâng cấp Quốc lộ 13 từ 6 lên 8 làn xe được kỳ vọng cải thiện năng lực giao thông trên trục kết nối quan trọng giữa khu vực Bình Dương cũ và trung tâm TP.HCM.
QUỐC LỘ 13 THAY ĐỔI DIỆN MẠO SAU HƠN 4 NĂM THI CÔNG
Khởi công từ năm 2022, dự án mở rộng Quốc lộ 13 có phạm vi từ cầu Vĩnh Bình đến ngã tư Lê Hồng Phong, thuộc phường Thủ Dầu Một, TP.HCM.
Theo ghi nhận đầu tháng 10/2026, nhiều đoạn tuyến đã hoàn thành việc mở rộng và từng bước được đưa vào sử dụng. Các đơn vị thi công đang tập trung hoàn thiện những hạng mục còn lại nhằm sớm đồng bộ toàn tuyến.
Đại diện Becamex IJC, chủ đầu tư dự án, cho biết các đơn vị đang phấn đấu hoàn thành phần tuyến đường trong tháng 10/2026.
Khi hoàn thành, việc mở rộng từ 6 lên 8 làn xe sẽ bổ sung năng lực lưu thông cho Quốc lộ 13, đặc biệt tại những khu vực có mật độ phương tiện lớn.
ĐOẠN 10 KM TỪ CẦU ÔNG BỐ ĐẾN LÊ HỒNG PHONG CƠ BẢN HOÀN THÀNH
Đây là đoạn tuyến ghi nhận tiến độ nổi bật trong đợt cập nhật mới nhất.
Theo chủ đầu tư, khoảng 10 km từ cầu Ông Bố đến khu vực Lê Hồng Phong đã hoàn thành lớp thảm nhựa. Những công việc còn lại chủ yếu gồm di dời và lắp đặt dải phân cách, hoàn thiện hệ thống chiếu sáng, đồng thời thảm bù lớp mặt đường tại một số vị trí.
Trong khi đó, đoạn từ cầu Ông Bố đến khu vực cầu Vĩnh Bình, dài khoảng 5 km, cũng đã cơ bản hoàn thành một số lớp thảm nhựa và đang tiếp tục thi công các hạng mục còn lại.
Như vậy, phần mặt đường trên nhiều đoạn đã có chuyển biến đáng kể so với giai đoạn đầu triển khai. Tuy nhiên, dự án vẫn cần hoàn tất các hạng mục kỹ thuật và những vị trí chưa đủ điều kiện thi công trước khi có thể đồng bộ toàn tuyến.
KHU VỰC LÁI THIÊU VẪN CÒN VƯỚNG MẮC MẶT BẰNG
Bên cạnh các đoạn đã cơ bản hoàn thiện, khu vực gần trạm thu phí Lái Thiêu vẫn là một trong những vị trí cần tiếp tục xử lý.
Theo ghi nhận tại công trường, đoạn qua phường Lái Thiêu đang tập trung máy móc và nhân lực để đẩy nhanh tiến độ. Tuy nhiên, gần khu vực trạm thu phí vẫn còn hai căn nhà chưa được giải phóng mặt bằng.
Trong đó, một căn nhà nằm tại vị trí ảnh hưởng đáng kể đến phần đường cần thi công, khiến việc triển khai đồng bộ tại khu vực này gặp khó khăn.
Thực tế trên cho thấy, bên cạnh năng lực thi công, việc hoàn tất mặt bằng vẫn là yếu tố quan trọng đối với tiến độ chung của dự án.
Mốc hoàn thành phần tuyến đường trong tháng 10/2026 hiện là mục tiêu phấn đấu của chủ đầu tư, chưa đồng nghĩa toàn bộ công trình đã hoàn thành và bàn giao.
MỞ RỘNG LÊN 8 LÀN XE: QUỐC LỘ 13 CÓ THÊM NĂNG LỰC KẾT NỐI
Quốc lộ 13 là trục giao thông huyết mạch, kết nối các khu vực đô thị, dân cư và hoạt động kinh tế của Bình Dương cũ với trung tâm TP.HCM.
Việc nâng cấp tuyến đường từ 6 lên 8 làn xe được kỳ vọng góp phần giảm áp lực giao thông, đặc biệt tại các khu vực cửa ngõ thường xuyên có lưu lượng phương tiện lớn.
Không chỉ phục vụ nhu cầu đi lại hằng ngày, tuyến đường còn đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối các khu dân cư, trung tâm thương mại và khu vực sản xuất dọc hành lang Quốc lộ 13.
Khi các hạng mục mở rộng được hoàn tất, điều kiện lưu thông trên tuyến có thể được cải thiện, tạo thuận lợi hơn cho hoạt động di chuyển và giao thương giữa các khu vực.
HẠ TẦNG QUỐC LỘ 13 TẠO THÊM ĐỘNG LỰC CHO ĐÔ THỊ DỌC TUYẾN
Sự thay đổi diện mạo của Quốc lộ 13 không chỉ mang ý nghĩa giao thông mà còn là yếu tố đáng chú ý đối với quá trình phát triển đô thị tại khu vực Bình Dương cũ.
Dọc hành lang này hiện có nhiều khu dân cư, dự án nhà ở, trung tâm thương mại và hệ thống dịch vụ phục vụ nhu cầu sinh sống.
Một tuyến đường có năng lực lưu thông tốt hơn sẽ góp phần cải thiện khả năng tiếp cận giữa các khu vực, tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động kinh doanh và phát triển tiện ích đô thị.
Đối với thị trường bất động sản, tiến độ mở rộng Quốc lộ 13 là thông tin hạ tầng quan trọng cần theo dõi. Tuy nhiên, lợi ích thực tế của từng dự án còn phụ thuộc vào vị trí, đường kết nối, tiện ích xung quanh và mức độ hoàn thiện của toàn bộ công trình.
Sau hơn 4 năm thi công, những đoạn đường đã được thảm nhựa và mở rộng đang từng bước cho thấy diện mạo mới của Quốc lộ 13. Việc hoàn thiện các hạng mục còn lại, đặc biệt tại những vị trí vướng mặt bằng, sẽ là bước tiếp theo để phát huy hiệu quả đầu tư của dự án 6.255 tỷ đồng.
